Detrás del sillín, más abierto — y más rápido de forma medible
El pelotón profesional ha convergido en dos bidones montados juntos detrás del sillín como el montaje rápido por defecto. Es bueno, pero no es el óptimo. El Aero BTS system usa la misma formación en V abierta y la misma abrazadera de sillín que el Aero BTS PRO, y en las pruebas en velódromo con población de atletas de AeroGain midió de 1 a 4 W más rápido que el montaje de bidones juntos, y una mediana de 5 W más rápido que rodar sin bidones (n=25 atletas, 45 km/h, 0° de yaw). Con 60 g y 50 € menos que el PRO, y 800 ml de almacenamiento integrado.
Por qué una V más abierta es más rápida
Detrás del sillín ya es un buen sitio para un bidón: queda en la estela del ciclista y rellena en parte el vacío de baja presión que de otro modo tiraría de él hacia atrás. Montarlos juntos solapa las estelas de ambos bidones y reduce la aportación de cada uno. La V abierta deja que cada bidón trabaje de forma independiente. Para hidratación delantera, mira nuestro sistema BTA de bidón delantero.
800 ml de almacenamiento integrado
La bandeja de almacenamiento lleva 800 ml, suficiente para dos cámaras, dos cartuchos de CO2, una bomba, un desmontable y una multiherramienta. Sin bolsa en el tubo superior, sin bridas, sin cinta en el cuadro.
Acceso al bidón en marcha
La V abierta te permite montar los bidones mirando hacia dentro, así tiras hacia tu cuerpo en lugar de buscar a ciegas hacia atrás. Más seguro en carreteras en mal estado, más rápido en los avituallamientos.
BTS o BTS PRO, ¿cuál?
El PRO tiene una carcasa que abraza los bidones más de cerca, 900 ml de almacenamiento frente a 800 ml, y un logo blanco diseñado para conjuntar con el Aero Cockpit. El estándar te da la misma geometría en V abierta, las mismas posiciones de bidón y la misma abrazadera de sillín con 60 g y 50 € menos. Si te importan el almacenamiento extra y la carcasa más ajustada posible, ve al PRO. Si no, no estás dejando gran cosa sobre la mesa.
Ocho ajustes de sillín
Disponible para Wove V8, Gebiomized Stride, Prologo T Galle TT, ISM PN3.1, Specialized Sitero, Dash Integrated seat post, Selle Italia Watt Superflow y Fizik Transiro Aeris. Los próximos sillines los vota la comunidad: síguenos en Instagram.
Cifras aero de las pruebas en velódromo con población de atletas internos de AeroGain, n=25 atletas, 45 km/h, 0° de yaw. Informe completo disponible a petición.
