BTS - Supports derrière la selle
Plus large que les systèmes pro par défaut. Mesurablement plus rapide.
L'hydratation derrière la selle est devenue la norme chez les professionnels : tous les montages sérieux de triathlon et de contre-la-montre utilisent désormais deux porte-bidons derrière la selle. La question est de savoir comment ils sont montés. La plupart des systèmes placent les bidons à proximité les uns des autres. AeroGain les monte largement espacés, en forme de V, et lors de tests en vélodrome, cet espacement a été mesuré à 1–4 W plus rapide que le montage rapproché (n=17 athlètes, 45 km/h, 0° d'angle de lacet). Plus le V est large, moins les sillages aérodynamiques des bidons s'annulent mutuellement.
Pourquoi plus large est plus rapide
Derrière la selle, chaque bidon se situe dans le sillage du cycliste, remplissant partiellement le vide de basse pression qui, autrement, traînerait le cycliste vers l'arrière. Lorsque les bidons sont montés à proximité les uns des autres, leurs sillages se chevauchent — chaque bidon réduit le bénéfice que l'autre apporte. Les espacer en un large V permet à chaque bidon de fonctionner indépendamment. La physique est simple ; la plupart des systèmes ne l'exploitent pas car un espacement plus large est plus difficile à concevoir de manière sécurisée.
Ce qui est dans cette catégorie
- Système Aero BTS PRO — le produit phare. Géométrie de coque la plus serrée, 900 ml de stockage intégré, 1 à 2 W plus rapide que le BTS standard. Interdit à l'Ironman Texas lorsque Vincent Luis l'a utilisé pour ses débuts — désormais entièrement approuvé par World Triathlon et Ironman.
- Système Aero BTS — le standard. Mêmes positions de bidon en V large et même collier de selle que le PRO. 800 ml de stockage, 60 g plus léger, 50 € de moins.
- Support Aero BTS PRO — uniquement le support PRO, sans collier de selle. Pour les cyclistes qui ont déjà un collier compatible.
- Support Aero BTS — uniquement le support standard, sans collier de selle.
- Collier de selle carbone Aero BTS — collier de tige en carbone spécifique à la selle. Vendu séparément. Convient aux deux supports.
Comment choisir
Vous partez de zéro ? Achetez le système complet — PRO ou standard. Les deux incluent le collier de selle. Choisissez le PRO pour la coque la plus serrée (1 à 2 W plus rapide que le BTS standard), 900 ml de stockage et un logo blanc qui correspond à l'Aero Cockpit. Choisissez le standard pour la même géométrie en V large, 60 g de moins et 50 € de moins.
Vous avez déjà un collier ? Achetez uniquement le support. Le support PRO (900 ml) et le support standard (800 ml) s'adaptent tous deux à tous les colliers de selle carbone Aero BTS.
Besoin d'un collier ? Le collier de selle carbone Aero BTS est vendu séparément. Chaque variante est conçue pour une selle spécifique — sélectionnez la vôtre dans la liste des variantes.
Questions fréquemment posées
En quoi est-ce différent des autres systèmes derrière la selle ?
L'espacement des bidons. La plupart des systèmes montent les bidons à proximité les uns des autres — mais un montage rapproché superpose les sillages aérodynamiques des bidons, réduisant le bénéfice que chacun apporte. Le large V AeroGain les espace davantage afin que chaque bidon remplisse la zone de basse pression indépendamment. C'est pourquoi nos données de vélodrome montrent un avantage de 1 à 4 W par rapport au montage rapproché par défaut.
Quelle est la différence entre le PRO et le standard ?
Les deux utilisent les mêmes positions de bidons et le même collier de selle. Le PRO ajoute une coque qui épouse plus étroitement les bidons (1 à 2 W par rapport au standard), 900 ml de stockage contre 800 ml, et un logo blanc pour correspondre à l'Aero Cockpit. Le standard est 60 g plus léger et 50 € de moins.
Puis-je passer du support standard à un support PRO plus tard ?
Oui. Le collier de selle est commun aux deux systèmes. Achetez le support Aero BTS PRO et il se monte directement sur votre collier existant.
Données aérodynamiques issues des tests de population en vélodrome internes d'AeroGain, n=17 athlètes, 45 km/h, 0° d'angle de lacet, par rapport à deux bidons de 750 ml montés à proximité. Livre blanc complet disponible sur demande.