Aero Cockpit
Solutions de cockpit aérodynamique pour les cyclistes qui cherchent à gagner chaque watt
Un cockpit aérodynamique est l'endroit où le cycliste rencontre le vélo — et où la plupart des configurations de triathlon et de contre-la-montre fonctionnent ou cessent discrètement de fonctionner. Si la position est bien réglée, vous la maintiendrez pendant toute la durée du trajet. Si elle est mal réglée, les watts économisés sur le papier disparaissent à la deuxième heure.
Pourquoi le cockpit est plus important que la plupart des améliorations
La vitesse en triathlon et en contre-la-montre ne consiste pas seulement à produire plus de puissance. Il s'agit de la façon dont le corps rencontre le vent. Une position plus étroite et plus stable du haut du corps réduit la traînée — mais seulement si le cycliste peut réellement la maintenir. Lorsque la position n'est pas confortable, les épaules se fatiguent, la tête se lève, le cycliste se redresse et le gain aérodynamique disparaît discrètement. Un cockpit bien conçu vous offre une position que vous pouvez maintenir.
Ce qu'une configuration de cockpit AeroGain vous apporte
- Maintenez votre position aérodynamique plus longtemps avec moins de fatigue des épaules et des bras
- Améliorez la stabilité dans les chicanes, les descentes et les vents latéraux
- Intégrez le système d'hydratation BTA et les supports d'ordinateur de manière propre à l'avant
- Construisez une configuration autour de vos dimensions, et non l'inverse
Choisir votre cockpit
Trois questions méritent d'être posées avant de commander : quel est le modèle de votre vélo et votre système d'extension d'aérobar actuel, quelle largeur et quel prolongement de guidon utilisez-vous actuellement, et êtes-vous satisfait de votre position ou avez-vous besoin de l'ajuster avant de commander ? Si vous n'avez jamais eu d'étude posturale de vélo de CLM, ce pourrait être une bonne idée de le faire en premier — d'un autre côté, si vous êtes prêt à franchir l'étape suivante, nous sommes là pour vous aider.
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Foire aux questions
Quelle est la différence entre un cockpit aérodynamique et les extensions en deux parties des concurrents ?
La forme monocoque arrondie améliore considérablement l'aérodynamisme par rapport aux conceptions divisées, en comblant l'espace entre les bras et en dirigeant le flux d'air autour du haut du corps. La forme inférieure arrondie réduit considérablement la traînée en cas de lacet, en lissant le flux d'air sous le cockpit et en empêchant l'air d'être piégé sur chaque extension individuelle.
Le cockpit aérodynamique est fabriqué sur mesure selon vos dimensions et n'est pas un produit universel. Cela vous permet d'obtenir précisément l'ajustement dont VOUS avez besoin, et vous offrira le meilleur soutien possible de l'avant-bras.
