Aero BTS PRO system
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Aero BTS PRO system

Hidratación y almacenamiento detrás del sillín, revisados y aprobados por World Triathlon e Ironman.

  • De 1 a 4 W más rápido que dos bidones juntos detrás del sillín — el más rápido de seis montajes, n=25
  • 900 ml de almacenamiento estanco — 100 ml más que el BTS estándar
  • La carcasa abraza los bidones: menos superficie expuesta, estela más pequeña
  • Construcción de tubo de carbono específica para cada sillín, ~350 g, 2 × bidones de 1000 ml
  • Logo blanco, a juego con el Aero Cockpit
Precio habitual$422.00 USD
/
IVA incluido en pedidos de la UE Los gastos de envío se calculan en la pantalla de pagos.

  • En stock, listo para enviar
  • Bajo pedido, se enviará pronto
  • Express worldwide shipping with FedEx — 1–4 business days
  • 30-day returns
  • 2-year warranty
  • Crash replacement

Combina bien con

25 atletas. Seis montajes de bidón. Un velódromo. Cada test publicado.

Dos bidones detrás del sillín, en la más rápida de las seis posiciones que medimos — con el kit de repuestos incluido.

Mediana de 5,3 W ahorrados a 45 km/h frente a rodar sin bidones, y 14 W para el ciclista mejor ajustado. 2 × 1000 ml más 900 ml de almacenamiento estanco, moldeado para tu sillín exacto.1

  • 5,3 W de mediana · 14 W el mejorvs. sin bidones, n=25, 45 km/h
  • 900 ml estancoscámara, CO2, desmontable, multiherramienta
  • ~350 gcarbono específico para cada sillín
  • 15 ajustes de sillínraíles redondos y ovalados

30 días de devolución · 2 años de garantía · reposición por accidente

Elige tu sillín ¿No lo tienes claro? Lee antes el informe aero de 8 capítulos →

1. Pruebas en velódromo de AeroGain, Ballerup Super Arena. Método completo y dispersión por ciclista abajo.

En prensa & aprobado oficialmente

Pro Tri News logoPro Tri News

“La unidad BTS de AeroGain ya es legal en todas partes”

11 de junio de 2026 · Leer el artículo →

World Triathlon logo

Aprobación técnica formal, por escrito

Aprobado por el comité técnico y después ratificado por los jueces daneses y el juez principal de Ironman EMEA. Leer el comunicado →

Los jueces retiraron la unidad la noche antes del Ironman Texas, donde Vincent Luis y Matthias Pedersen la estrenaron. Ahora está aprobada bajo las reglas de World Triathlon. La misma unidad, sin cambios.

Pro Tri News y World Triathlon son marcas registradas de sus respectivos propietarios, mostradas para identificar una cobertura publicada y una resolución técnica publicada. Ninguna implica patrocinio ni respaldo de AeroGain.

Los números — probados en velódromo

14 W

Mejor resultado medido frente a rodar sin bidones. La mediana de los 25 atletas es 5,3 W.

80 mm

Ajuste de la posición del bidón hacia delante y atrás, desde la abrazadera reforzada con carbono específica para cada sillín.

6 min

Tiempo medio de instalación. Sin herramientas propietarias, solo una llave allen estándar de 4 mm.

Ya compraste las ruedas rápidas. Los bidones son donde volvieron los vatios.

Perfiles altos. Un estudio biomecánico. Un mono. Un casco elegido a partir de una comparativa de YouTube. Y entonces, dos días antes, pegas una cámara al tubo superior y encajas un bidón en el portabidón del cuadro.

Veinte minutos de decisiones que deshacen toda una temporada de ellas.

Detrás del sillín es realmente rápido: rellena la bolsa de baja presión que deja la espalda. Pero el dónde decide cuánto. Un bidón colgado bajo el sillín fue más lento que no llevar nada — una mediana de 1 W más lento. Dos juntos, el montaje por defecto del pelotón profesional, devolvieron 3,3 W. La V abierta devolvió 5,3 W.

Los mismos bidones, el mismo ciclista, la misma velocidad. Seis vatios de diferencia, todo geometría.

Construido sobre tres ganancias marginales

01 — Formación en V abierta

Los sistemas de la competencia colocan los bidones juntos y paralelos detrás del sillín. Nuestro Aero BTS PRO abre esa separación en V, para que los bidones rellenen más la estela del ciclista en lugar de dejar vacíos sus bordes exteriores — una mediana de 5,3 W frente a rodar sin bidones, y hasta 14 W para el ciclista mejor medido.

02 — Ajuste específico para cada sillín

Moldeado para tu modelo exacto de sillín y reforzado alrededor de un tubo de fibra de carbono. Rígido y duradero, incluso en carreteras en mal estado y en gravel.

03 — 900 ml de almacenamiento

La carcasa está perfilada para abrazar los dos bidones, con 900 ml de almacenamiento estanco bajo una tapa ajustada. Suficiente para un kit completo de repuestos: cámara, CO2, desmontable, multiherramienta.

Los datos

Meses de test, 25 atletas, un amplio rango de posiciones, velocidades de competición y material.

Bar chart of power saved at 45 km/h versus no bottles across five behind-the-saddle setups, 25 athletes at Ballerup Super Arena: one bottle below saddle 1 W slower, one bottle horizontal high behind saddle 2 W, two bottles close together mounted high 3.3 W, Aero BTS 5 W, Aero BTS PRO 5.3 W median
Potencia mediana ahorrada a 45 km/h frente a rodar sin bidones: 1 W más lento con un bidón bajo el sillín, 2 W con uno alto detrás, 3,3 W con dos juntos (el montaje por defecto del pelotón profesional), 5 W con el Aero BTS y 5,3 W con el Aero BTS PRO. Las barras de error muestran una desviación estándar.
Per-athlete bar chart of power saved at 45 km/h versus no bottle for all 25 riders tested, comparing one bottle below saddle, one bottle horizontal high behind saddle, two bottles close together mounted high, Aero BTS and Aero BTS PRO
El mismo test, ciclista a ciclista. Para unos pocos ciclistas ganó un montaje de la competencia; el ciclista mejor ajustado ganó 14 W. En el conjunto del grupo, el PRO y el Aero BTS quedan por delante.
  • 25 atletas, velódromo de Ballerup Super Arena, Copenhague.
  • Velocidades de test entre 35 y 50 km/h, resultados normalizados a vatios a 45 km/h.
  • Bicis de TT, posición aero, mono de competición.
  • CdA de referencia entre 0,165 y 0,237.
  • Todos los montajes con bidones de 1000 ml, y cada sistema trasero colocado lo más cerca posible de la espalda del ciclista.
  • No todos los ciclistas probaron los seis montajes.

¿Quieres el razonamiento, no el producto?

Dónde se pierden de verdad los minutos aero, por qué los brazos son el carenado delantero y cómo auditar tu propia bici. Gratis, sin código de descuento.

Te enviamos el enlace de descarga y después alguna newsletter ocasional sobre cómo ir más rápido, y datos nuevos de tests cuando los tengamos. Gestionado por AeroGain ApS, Dinamarca, conforme al RGPD — política de privacidad.

En qué se diferencia el PRO del BTS estándar

La misma V abierta y la misma abrazadera de sillín. La carcasa del PRO abraza los bidones más de cerca, con lo que reduce la superficie expuesta entre ellos y estrecha el perfil de la estela, y lleva 100 ml más de almacenamiento. En nuestros tests fue el más rápido de los seis montajes medidos (n=25 atletas, 45 km/h, 0° de guiñada).

El logo blanco

Se envía con un logo AeroGain blanco, a juego con la combinación de color blanca del Aero Cockpit.

Quince ajustes de sillín

Wove V8, Gebiomized Stride, Prologo T Galle TT, Prologo Dimension CPC Nack 143 (raíles de carbono), Prologo Dimensions CPC Tirox 143 (raíles de aluminio), ISM PN3.1, ISM PN4.0, Specialized Sitero, Dash Integrated seat post, Selle Italia Watt Superflow, Selle Italia Watt Superflow 3D Carbon, Fizik Transiro Aeris, PRO Stealth Team, PRO Aerofuel y Bontrager Hilo Pro. Los próximos sillines se deciden por votación de la comunidad en Instagram.

Cifras aero de las pruebas internas de AeroGain en velódromo con población de atletas, Ballerup Super Arena, Copenhague: n=25 atletas, velocidades de test 35–50 km/h normalizadas a 45 km/h, 0° de guiñada.

Instalación & compatibilidad

Fácil de instalar. Hecho para encajar. Se monta con una llave allen estándar de 4 mm.

Compatibilidad de sillines

Raíles redondos y ovalados, con ajuste verificado en 15 modelos de sillín — elige el tuyo en el desplegable de arriba.

Cada abrazadera se fabrica para un sillín concreto y se construye alrededor de un tubo de fibra de carbono, para conseguir rigidez con poco peso.

Tiempo de instalación

Menos de 6 minutos de la caja a la bici. Sin herramientas especiales.

Qué incluye

Abrazadera de sillín BTS de carbono, tornillería y guía de montaje. Añade un portabidón y tus dos bidones de 1000 ml.

Si esto es realmente para ti

Cada unidad se fabrica para un modelo de sillín, así que un error de ajuste nos cuesta tiempo a los dos.

Cómprala si

  • Aguantas una posición aero durante una hora o más seguida.
  • Tu sillín es uno de los 15 modelos del desplegable — o estás dispuesto a preguntarnos antes de pedir.
  • Llevas dos bidones y un kit de repuestos, y no tienes dónde ponerlos con sentido.
  • Prefieres ver los datos brutos de 25 ciclistas, incluidos los tests en los que perdimos, antes que una sola cifra.
  • Compites bajo las reglas de World Triathlon o Ironman.

No la compres si

  • Solo quieres llevar los bidones. Un soporte tradicional hace ese trabajo por menos dinero.
  • Tu sillín no está en la lista y prefieres no escribirnos antes.
  • Buscas una cifra garantizada. Nuestro gráfico muestra atletas para los que ganó un montaje rival.
  • Quieres hidratación en la parte delantera de la bici. Ese es el sistema de hidratación BTA.
Kristian Høgenhaug compitiendo en el Challenge Roth 2026 sobre una bici de TT Quintana Roo con el AeroGain Aero BTS PRO y dos bidones detrás del sillín

Atleta destacado

Lo lleva Kristian Høgenhaug

8.º puesto, Challenge Roth 2026.

Compra el BTS PRO

Diseñado en el velódromo

El ingeniero de diseño Carl y el fundador Kristoffer explican el sistema BTS durante los tests en velódromo.

Qué pasa si no es lo correcto

Una pieza específica para cada sillín conlleva un riesgo real de que el ajuste no encaje. Esto es quién lo asume.

Pregunta antes de pedir

¿No está en la lista? Un correo antes de pedir y te confirmamos la compatibilidad.

30 días para cambiar de opinión

Reembolso completo en un plazo de 30 días. Si el ajuste no es correcto, te lo cambiamos o gestionamos la devolución.

2 años de garantía

Dos años de garantía comercial frente a defectos de fabricación y material.

Reposición por accidente

Lo reponemos a precio reducido, no a precio de tienda. Envíanos fotos y tu número de pedido.

Elige tu sillín

Qué dicen quienes lo compraron

Gran producto (BTS Pro System)

“¡El producto que compré fue genial! Llegó bastante rápido y encaja muy bien detrás del sillín junto con un soporte de sillín sólido. La tapa pequeña se soltó, pero contacté con ellos y me mandaron una nueva de recambio.”

AlbertSuecia · Aero BTS PRO system

Fácil de montar, robusto, competido

“El producto fue fácil de instalar, robusto y probado en el Ironman Tours y en el medio distancia de Eastbourne. El servicio del equipo ha sido excelente y rápido. Recomiendo mucho comprarles, al menos un sistema de hidratación delantero.”

OliReino Unido · Aero BTS PRO, Aero Cockpit y sistema BTA

Y en el resto de la gama

“Servicio y envío muy rápidos. Gran nivel para tener el cockpit con un ajuste aero perfecto y sistemas funcionales.”

Beat WeinmannSuiza · sistema BTA y espaciadores

“Gran producto. Sencillo y bien hecho. Encaja bien con la Speedmax CF8 — gracias al offset es compatible con el sistema de hidratación delantero de Canyon (con espacio suficiente para rellenarlo) y con la bento box.”

PawelPolonia · sistema BTA, espaciador offset

“Bien construido y con ajuste de sobra. Ligero y robusto. Llegó rápido.”

Christian RamosPortugal · reposabrazos de laterales altos y Dual-Sided

“Gran servicio y comunicación.”

DietmarServicio

Reseñas recogidas por AeroGain de clientes verificados. La atribución de producto se comprueba contra los registros de pedidos. Las reseñas sobre otros productos de la gama se muestran como tales y no se presentan como reseñas del Aero BTS PRO.

Preguntas, respondidas

Porque ningún sistema es el más rápido para todo el mundo, y cualquier marca puede ir a buscar a los ciclistas a los que el suyo les va mejor. Publicamos los datos de los 25 atletas sin seleccionar resultados — incluidos los ciclistas para los que ganó un diseño de la competencia.

Mediana de potencia ahorrada a 45 km/h frente a rodar sin bidones: 5,3 W con el BTS PRO, 5 W con el BTS, 3,3 W con dos bidones juntos, 2 W con un bidón alto detrás del sillín, −1 W con uno por debajo del sillín. Todos los montajes con bidones de 1000 ml y cada sistema trasero lo más cerca posible de la espalda del ciclista.

Quince moldes específicos para cada sillín, sin una pieza universal entre la que repartir el coste; una estructura reforzada con carbono que evita que la V se descoloque bajo carga; y pruebas con población de atletas (25 en total) en lugar de un ciclista y un render.

Frente al montaje de dos bidones juntos que ya usa la mayoría, la mediana de la ganancia es de unos 2 W — alrededor de un minuto en un sector de bici de Ironman. Si ese minuto no te importa esta temporada, gasta el dinero en otra cosa.

Resuelven problemas distintos y los montajes más rápidos llevan los dos. El BTS PRO lleva detrás los dos bidones y el kit de repuestos; el sistema de hidratación BTA se encarga del bidón del que bebes, entre los brazos — una mediana de 8 W frente a rodar sin bidones (n=35).

Si vas a comprar uno primero: empieza por el bidón delantero si ahora llevas un bidón en el portabidón del cuadro, y empieza por el BTS PRO si tu problema son dos bidones y no tener dónde poner la cámara y el CO2.

El ajuste lo determina tu sillín, no tu cuadro. Elige entre los 15 modelos del desplegable de arriba — incluidos Wove V8, Prologo T Galle TT, ISM PN3.1, Specialized Sitero y PRO Stealth Team.

En 25 atletas, una mediana de 5,3 W a 45 km/h frente a rodar sin bidones, y 14 W en el mejor resultado medido. Frente a dos bidones montados juntos detrás del sillín, unos 2 W de mediana. El gráfico por ciclista de arriba muestra la dispersión real.

Raíles redondos y ovalados, con tornillería universal y una geometría de abrazadera ajustada a tu modelo de sillín. Si tu sillín no aparece, escríbenos antes de pedir y confirmaremos la compatibilidad.

Dos años frente a defectos de fabricación y de material.

FedEx Express, con salida de nuestro almacén de la UE en 1–2 días laborables. La entrega suele ser de 1–3 días laborables dentro de la UE y de 2–4 días laborables a nivel internacional, con seguimiento de principio a fin.

Sí. Tienes 30 días para devolverlo con reembolso completo. Como la construcción es específica para cada sillín, confirma tu modelo antes de pedir — pero si aun así no es el correcto, te ayudaremos a cambiarlo o devolverlo.

Todas las cifras aero proceden de los tests internos de AeroGain en velódromo en Ballerup Super Arena, Copenhague: 25 atletas, velocidades de test de 35–50 km/h normalizadas a vatios a 45 km/h, bicis de TT en posición aero con mono de competición, CdA de referencia 0,165–0,237. Todos los montajes probados con bidones de 1000 ml, cada sistema BTS colocado lo más cerca posible de la espalda del ciclista. Referencias según lo indicado. Condiciones de test disponibles a petición.

Producción limitada

Deja de regalar vatios

Una mediana de 5,3 W a 45 km/h frente a rodar sin bidones, 14 W para el ciclista mejor ajustado, sobre una construcción de carbono específica para cada sillín de unos 350 g que se atornilla en seis minutos. Revisado y aprobado por World Triathlon e Ironman.

Envío gratis en la UE · 30 días de devolución · 2 años de garantía · reposición por accidente

Elige tu sillín

P. D.

Si sigues leyendo y sigues sin comprar, es una postura razonable. Es mucho dinero por un soporte de bidón.

Versión honesta: una mediana de 5,3 W frente a no llevar bidones y unos 2 W frente al montaje que probablemente ya usas. En 180 km, un minuto o varios. Real, y no enorme.

No vamos a fingir que la cifra es mayor de lo que es, ni a esconder a los ciclistas para los que ganó un competidor. El gráfico está arriba.

Si hoy la respuesta es no, llévate el informe. El capítulo 7 sobre gestión de la estela te dirá más que esta página.

Envíame el informe →

Cover of the AeroGain report 8 Ways To Be More Aero, subtitled 8 ways to cut minutes off your bike split without increasing power

Informe gratuito — sin código de descuento, sin llamada comercial

8 Ways To Be More Aero

Recortar minutos en tu sector de bici sin añadir un solo vatio. El razonamiento que produjo el Aero BTS PRO, escrito antes de que tuviéramos nada que venderte.

  1. Por qué “comprar aero” falla tan a menudo
  2. Dónde se pierden los minutos de verdad
  3. La aerodinámica es un sistema, no una lista de piezas
  4. Los brazos son el carenado delantero
  5. Hidratación: por qué la versatilidad gana a la integración
  6. Apoyo del brazo y repetibilidad de la posición
  7. Gestión de la estela — el capítulo del que salió este producto
  8. Una auditoría aero práctica que puedes hacer tú mismo

Del fundador de AeroGain, a partir del trabajo en velódromo con más de 150 atletas de Dinamarca y Europa. Física, no opiniones.

Te enviamos el enlace de descarga y después alguna newsletter ocasional sobre cómo ir más rápido, y datos nuevos de tests cuando los tengamos. Gestionado por AeroGain ApS, Dinamarca, conforme al RGPD — política de privacidad.

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