BTS – Halterungen hinter dem Sattel
Weiter als der Profi-Standard. Messbar schneller.
Trinken hinter dem Sattel ist im Profifeld zum Standard geworden — jedes ernsthafte Tri- und TT-Setup fährt inzwischen zwei Flaschen hinter dem Sattel. Die Frage ist, wie sie montiert sind. Die meisten Systeme setzen die Flaschen dicht nebeneinander. AeroGain montiert sie weit auseinander, in einer V-Formation, und im Velodrom-Populationstest maß dieser Abstand 1–4 W schneller als die dichte Montage (n=25 Athleten, 45 km/h, 0° Anströmwinkel). Je weiter das V, desto weniger heben sich die aerodynamischen Nachläufe der Flaschen gegenseitig auf.
Warum weiter schneller ist
Hinter dem Sattel sitzt jede Flasche im Nachlauf des Fahrers und füllt teilweise den Unterdruckbereich, der den Fahrer sonst zurückzieht. Sind die Flaschen dicht nebeneinander montiert, überlappen sich ihre Nachläufe — jede Flasche mindert den Nutzen der anderen. Öffnet man sie zu einem weiten V, arbeitet jede Flasche für sich. Die Physik ist geradlinig; die meisten Systeme nutzen sie nicht, weil ein größerer Abstand schwerer sicher zu konstruieren ist.
Was in dieser Kategorie steckt
- Aero BTS PRO system — das Flaggschiff. Engste Schalengeometrie — die Schale umschließt die Flaschen für einen kleineren Nachlauf — plus 900 ml integrierter Stauraum. Bei Ironman Texas verboten, als Vincent Luis es beim Debüt fuhr — inzwischen vollständig freigegeben von World Triathlon und Ironman.
- Aero BTS system — der Standard. Dieselben weiten V-Flaschenpositionen und dieselbe Sattelklemme wie beim PRO. 800 ml Stauraum, 60 g leichter, 50 € günstiger.
- Aero BTS PRO cup — nur der PRO Cup, ohne Sattelklemme. Für Fahrer, die bereits eine passende Klemme haben.
- Aero BTS cup — nur der normale Cup, ohne Sattelklemme.
- Aero BTS Carbon Saddle Clamp — sattelspezifische Klemme mit Carbonstab. Separat erhältlich. Passt auf beide Cups.
So wählst du
Fängst du bei null an? Kauf das komplette System — PRO oder Standard. Bei beiden ist die Sattelklemme dabei. Nimm das PRO für die engste Schale, 900 ml Stauraum und ein weißes Logo, das zum Aero Cockpit passt. Nimm den Standard für dieselbe weite V-Geometrie bei 60 g weniger und 50 € günstiger.
Hast du schon eine Klemme? Kauf nur den Cup. Der PRO Cup (900 ml) und der normale Cup (800 ml) passen beide auf alle Aero BTS Carbon Saddle Clamps.
Brauchst du eine Klemme? Die Aero BTS Carbon Saddle Clamp ist separat erhältlich. Jede Variante ist auf genau einen Sattel gefertigt — wähle deinen aus der Variantenliste.
Häufig gestellte Fragen
Was unterscheidet das von anderen Systemen hinter dem Sattel?
Der Flaschenabstand. Die meisten Systeme montieren die Flaschen dicht nebeneinander — dabei überlappen sich ihre aerodynamischen Nachläufe, und jede Flasche trägt weniger bei. Das weite V von AeroGain setzt sie weiter auseinander, sodass jede Flasche den Unterdruckbereich für sich füllt. Genau deshalb zeigen unsere Velodromdaten 1–4 W Vorteil gegenüber der dichten Standardmontage.
Was ist der Unterschied zwischen PRO und Standard?
Beide nutzen dieselben Flaschenpositionen und dieselbe Sattelklemme. Das PRO ergänzt eine Schale, die die Flaschen enger umschließt, 900 ml Stauraum statt 800 ml und ein weißes Logo passend zum Aero Cockpit. Der Standard ist 60 g leichter und 50 € günstiger.
Kann ich später vom normalen Cup auf einen PRO Cup umsteigen?
Ja. Die Sattelklemme ist bei beiden Systemen dieselbe. Kauf den Aero BTS PRO cup und er montiert direkt auf deine vorhandene Klemme.
Aero-Zahlen aus dem hauseigenen Velodrom-Populationstest von AeroGain, n=25 Athleten, 45 km/h, 0° Anströmwinkel, gegenüber zwei dicht nebeneinander hinter dem Sattel montierten 1000 ml Flaschen. Vollständiges Whitepaper auf Anfrage.
